■Galant

『Galant』是在2004年1月投放市场的北美版『Galant』的基础上，结合中国市场的需求，全新设计了内外饰的中型轿车，由位于中国福州市的东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称“东南汽车”*1）生产，并于2006年11月投放中国市场。『Galant』是三菱产品线中顶级的旗舰车型，是三菱在中国大陆市场推出的重要战略车型，无论在品质、服务还是国产化方面都力求达到更高水平，是一款有较高附加价值的车。

上市后，以其丰富的配置、优良的安全性、宽敞的空间、室内安静性、游刃有余的操控性博得了众多好评。尤其是，『Galant』的车身规格为全长4,840mm×全宽1,845mm×全高1,485mm，在中型轿车市场中拥有最大车身，实现了宽敞的室内空间、超凡的设计风格。2.4L MIVEC发动机为同级别中最大排气量，可体验自由驰骋的快感。

*1：于1995年11月在福州成立。是一家由福建省汽车工业集团公司、中华汽车股份有限公司、MITSUBISHI MOTORS各自出资50%、25%、25%合资组建的公司。主要车型有『Lancer』、『Space Wagon』（在日本名：CHARIOT GRANDIS）、『富利卡』、『得利卡』。

■Outlander EX

『Outlander EX』是MITSUBISHI MOTORS在中国市场，以及日本、北美、欧州等地区进行全球投放的一款On-Road SUV。

搭载了新开发的高性能、低油耗、低排放的3.0L V6 MIVEC*发动机，配之以加速性能、高速巡航性能优异的新型6速AT变速箱，配备了基于MITSUBISHI MOTORS AWC（All Wheel Control）理念、可根据行驶情况自由切换驱动方式的电子控制4WD系统等，超越了以往的SUV，实现了卓尔不群的行驶性能。

另外，该车型采用了可提高碰撞安全性和强度刚度的新一代平台、和铝合金车顶，实现了低重心化，降低了转动惯性力矩，从而提高了驾驶性能，让驾车者享受舒适的驾乘乐趣。在功能方面，配备了上下开合式后备箱车门，便于放置行李，并且可以根据行李的重量及体积大小灵活分区使用。

*1：MIVEC ：Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system（可变气门正时电子控制系统）

：3.0L V6 MIVEC在中国、北美市场销售

■Lancer Evolution Ⅸ

『Lancer Evolution 』通过在发动机的进气口采用连续可变型气门正时机构（MIVEC），优化了高转速区域的性能，提高了燃油效率。

另外，涡轮增压器压缩机壳体的扩压管设置在最佳状态、提高了低中转速区域的力矩及所有区域的响应速度，实现了全区域的高性能化。

内饰方面在加速器、制动器、离合器的各踏板均采用铝制踏板，不仅考虑了运动模式的操控性，令驾驶有了赛车的感觉。座椅采用RECARO公司出品的桶式座椅，其侧面支撑面采用便于乘降的光滑且质感上乘的真皮，座椅座面则采用防滑且适合长途驾驶的合成皮革。另外，换挡杆表面上嵌有碳黑色的铭牌。

*1 ACD（Active Center Differential）

中央差速器的差速控制装置采用电子控制的油压多板离合器，ECU根据车辆行驶状况，将前后轮差速限制力控制在自由状态到完全连结的范围内，是实现高水平操控响应性能和牵引性能的系统。控制模式设定有适用干燥油漆路面的TARMAC、适用湿润路面和未铺设油漆路面的GRAVEL、适用雪地路面的SNOW共3种模式。ACD系统与超级AYC系统相结合，通过一个ECU进行综合控制。

*2 超级AYC（Super Active Yaw Control）

超级AYC是一项控制后轮左右驱动力的技术，其是由设置在后差速器内的力矩移动机构在ECU的控制下根据行驶状况对作用于车体的旋转力矩实施控制、以提高转向性能的系统。这不仅减轻了转向不足，提高极限转弯的性能，并且还可发挥出与防滑差速器（LSD）相同的牵引性能。超级AYC系统与ACD系统通过同一ECU进行综合控制，获得了好于单独控制的效果。

*3 运动ABS（Sport Antilock Braking System）

根据轮速传感器和感知车辆减速度和转弯状态的G传感器以及感知方向盘操作状态的转向角度传感器得到的信息，ECU分别对4轮进行独立控制，提高了制动时的车辆操控性能。另外，由于本车辆还配备有对前后轮的制动力分配实施最优化电子控制的EBD（电子控制制动力分配系统），在极限区域刹车时可增大对后轮的制动力分配、减轻前轮的负担、提高耐衰减性，即使是在路面状况和装载状态发生变化时也能够始终发挥出稳定的制动性能。

■GRANDIS

『GRANDIS』是一款既具有MPV的舒适性又兼顾有运动感的车型，拥有全新价值观。

『GRANDIS』的设计理念突出的是新颖中的温馨感、流畅的线条，“运动感＆优雅大方”的造型无处不流淌着“日本现代”的美感。在性能上，2.4L MIVEC发动机确保了在行驶中不会产生疲惫感、且采用了碰撞安全性优良、配备有垂直侧梁的低地板设计。另外，该车型的中国版考虑到乘员全员的安全性，除了驾驶席・助手席的安全气囊外，还在第1排座椅上标配了侧安全气囊、前两排座椅上标配了窗帘式安全气囊。

在实用性方面，除了在第二排座椅上采用了休闲模式、侧座椅采用了折叠式以外，还根据中国市场的需求在前后排标配了双天窗、双空调。

■Pajero（帕杰罗）

Pajero（帕杰罗）作为一款符合全球标准的SUV，完全秉承了Pajero（帕杰罗）的传统特色，无论是在外型设计方面体现出来的独特机动性能、还是由V6 3.8L发动机、超级四轮驱动4WDⅡ以及INVECS-Ⅱ5AT等所构成的卓越机动性能，均受到了世界各国用户的青睐。

面向中国市场销售的Pajero（帕杰罗）由中国长沙市的湖南长丰汽车制造股份有限公司生产。

国产Pajero（帕杰罗） 具有一体化车身结构（车架与车身为一体式构造），与分体式构造相比，实现了超凡脱俗的车身刚性及无与伦比的越野、耐久性能。另外，超级四轮驱动4WDⅡ共有4个模式可供选择。使其在任何路面上都能实现优异的操控性及4WD的牵引性能，从适应不良路况、越野性优良的４LLC模式，到低油耗的2WD模式。

■Lancer

『Lancer』是MITSUBISHI MOTORS投资东南汽车后以三菱品牌推出的第一款车，由于在同级车型中性价比好，因此得到了广大消费者的青睐。『Lancer』是MITSUBISHI MOTORS最具竞争力的一款车型，在造型、性能、配置、品质、安全性、经济性和价格均达到完美平衡，是一款“符合现代需求的家用轿车”。

在布局设计上无论是车厢内的乘坐空间还是行李箱均体现了大空间和超实用。

动力传动系统在1.6L发动机的基础上配备了带有运动模式的4AT和5速手动变速箱。

设计时是以“刚性＆品质”为主题，强悍的外形不乏高品位感。另外，内饰强调的是「关注乘坐者的人性化设计」，融便利性、舒适性、高雅明快为一体。